钢箱连续梁桥制造线形关键技术研究

作者：冼尚钧钢箱连续梁制造线形几何控制无应力状态法调整措施

摘要：港珠澳大桥非通航孔桥采用110 m跨钢箱连续梁形式,施工采用大节段整体制造和整体架设的工艺,其构造及施工方法为国内跨海大桥首次使用.基于全过程几何控制理念,重点对桥梁线形进行控制分析,计算分析钢箱梁的制造线形和制造工艺,并模拟分析得到其制造及架设过程中线形的变化规律,得出相应的线形调整措施.对日后同类型桥梁线形控制有一定参考价值.

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