作者：寇剑锋 徐绯 赵佳欣 朱高尚鸟撞通风窗机构适航
摘要：适航要求通风窗结构不能被鸟撞穿，鸟体不能进入飞机内部。相对于固定的通风窗结构在分析中只考虑强度因素，运动机构支持的通风窗还必须考虑结构刚度，避免由于大的变形出现缝隙而使鸟体进入飞机内部。基于PAM—CARSH软件，结合SPH方法，巧妙选择梁元节点自由度模拟机构转动副，对通风窗进行数值模拟，找到结构在强度和刚度上的薄弱部位，并进行结构改进。分析计算结果显示，改进后的结构能够满足鸟撞的强度和刚度要求。
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