轮胎操稳非稳态特性建模的理论与方法

作者：卢荡轮胎模型非稳态特性非恒定松弛长度高速特性低速特性

摘要：为合理表达非稳态工况下轮胎力学特性，基于当前工作点轮胎物理模型描述，提出了一种全新的轮胎非稳态特性建模方法，给出了模型求解流程，并展示了TMPT部分非稳态工况仿真结果。所提出的模型具有适用于任意非稳态工况、非恒定松弛长度、高速与低速特性统一表达的特点。

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