作者：李坚漾汽车连杆机械节能传动控制
摘要：通过将汽车连杆机械自动节能传动控制系统设计作为主要研究内容。在运用文献研究法下,结合相关研究资料,构建基于Smith的传动控制模型。并分别从控制律与系统硬件两方面出发,对汽车连杆机械自动节能传动控制系统进行优化设计,通过运用仿真实验的方式得出本文所设计的汽车连杆机械自动节能传动控制系统具有较高的控制品质。
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