作者：李克用; 李福臣燃烧压力柴油机进气内燃机有害排放物磨损腐蚀问题内河气缸减磨
摘要：1、概述 随着柴油机不断强化，增压度及气缸燃烧压力大幅度提高，气伐磨损问题引起了所有内燃机工作者的密切关注，烧劣质燃料油的强化机型，除进气伐磨损外，排气伐磨损及腐蚀问题也十分严重。作为内河机型多用轻质燃料，废气中的有害排放物较少，废气中残余油气及碳粒等在伐面与伐座面上，形成一层非金属保护层，排气伐的磨损问题不突出。而进气伐的磨损则十分突出，这是因为：很高的燃烧压力
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