作者：木梅长大桥日本世界明石海峡大桥金门大桥旧金山桥梁史跨度
摘要：连接日本四岛和日本本土神户的明石海峡大桥，是迄今为止世界上最长的一座悬索大桥，大桥中心跨度2千米，是之前跨度最大的旧金山金门大桥的两倍，其建造的难度也创造了人类桥梁史上之最。光前期的研究和准备就用了近30年的时间，施工则用了10年时间，总耗资高达43亿美元。
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《科学大观园》（CN：11-1607/N）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《科学大观园》坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。
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