作者:安志宏; 刘旭浩最优路径公交网络乘客od量
摘要:随着我国城市化的不断发展.城市的交通状况成了摆在我们面前的亟待解决的一个问题.建立数学模型的方式.以“分离目标,逐次优化”为原则,假设的乘客OD量和公交行驶时间已知.对公交线网进行布设和优化,并且逐步修正.在保证线路走向能与主要客流方向基本一致的情况下,实现全服务区总乘行时间最短,换乘次数最少,客流分布均匀的目标.
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