作者：伍景琼; 徐浩然; 贺瑞高速铁路长途汽车客运客流量预测对策
摘要：随着高速铁路网络的不断完善,高铁运行线路与长途汽车客运班线线路产生了较大的重合.为了定量分析高速铁路的开通对长途汽车客运市场的影响程度,基于时间、票价构建两地之间的运输阻力,建立了改进重力模型,对比计算高铁与长途汽车客运的客流量,并以昆明市为例进行实例分析.结果表明,高铁对旅客的吸引力明显优于长途客运,高铁的开通会对长途汽车客运产生较大的影响.最后根据长途汽车客运的自身优势,提出长途汽车客运市场发展的转型策略.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《昆明理工大学学报·自然科学版》（CN：53-1223/N）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《昆明理工大学学报·自然科学版》积极探讨社会科学领域的学术问题，进行学术研究和交流，弘扬学校综合实力，优化科学结构，提高教学、科研水平，发掘求是精神，突出办刊特色。
杂志详情
