作者:李树昆扩能改建波磨剥离鱼鳞裂纹
摘要:朔黄铁路公司2011年5月17日从奥地利购入SFO3-FFS钢轨铣磨车,主 因为面对35亿吨扩能改建的完成、运量大幅增加、密度加大、轴重加强的运输形势,线路钢轨发生的各类病害,特别是山区小半径曲线钢轨病害变化十分突出。为消除钢轨安全隐患,均衡提升设备质量,延缓钢轨下线,降低换轨成本等问题?其目的在于解决由于运量大幅增加引发钢轨病害的发生和发展,特别是针对钢轨表面存在的波磨、剥离、鱼鳞裂纹、擦伤等。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社