作者：徐千里多元统计回归分析私人汽车拥有量人均gdp
摘要：应用多元统计回归方法,收集2003—2017年南京市统计年鉴数据,以私人汽车拥有量为自变量,人均拥有道路面积、人均GDP和居民储蓄为因变量,研究自变量与3个因变量之间的关系。结果表明人均拥有道路面积、人均GDP与私人汽车拥有量呈显著正相关。
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《科技与创新》（CN：14-1369/N）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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