作者：张军荣砂卵石地层地层加固crd工法拱顶沉降
摘要：针对成都轨道交通8号线下穿成都轨道交通7号线运营线,两者之间的垂直距离仅2.5m,并且处于富水砂卵石地层中,施工难度大。通过采取相关措施可确保既有隧道及暗挖隧道的安全,即通过管片注浆对既有7号线进行注浆加固,稳定地层;在8号线暗挖隧道施工前,对所处砂卵石地层进行降水施工,以增加卵石地层的稳定性;暗挖隧道施工过程中,采用大管棚结合超前小导管进行超前地质加固,同时,采用交叉中隔壁法进行隧道开挖,以控制围岩变形及既有线、地表沉降。同时,施工过程中对既有线断面及暗挖隧道拱顶沉降及水平收敛情况进行了监测。监测数据表明,采用既有线预加固、降水施工、超前地层支护等措施可以提高地层的稳定性,在确保暗挖隧道施工安全的同时保证了既有线的安全。
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