作者:高鹏大风天气高压梯度横槽转竖冷平流
摘要:2017-01-19首都机场出现了一次大风天气过程,平均风达到12~16 m/s,阵风达18~23 m/s,对航空飞行造成了较大影响。利用格点分辨率为1×1的每天4次的NCEP再分析资料,对此次过程的天气形势和要素场进行了分析。分析结果表明,地面高压强气压梯度的推进,及高空冷槽转竖后南下西北冷空气侵入的耦合是造成地面风加大和突然出现极值大风的主要原因。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《科技与创新》(CN:14-1369/N)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
部级期刊
人气 1074128 评论 53
省级期刊
人气 845976 评论 70
人气 807139 评论 68
人气 753188 评论 72