作者：李帅单t钢构上跨既有铁路转体施工
摘要：南同蒲铁路大桥主桥采用（83＋80）m预应力混凝土单T钢构连续梁桥,桥面宽24.5m。为减少施工期间铁路的运营安全并尽量减少对铁路的干扰[1],该桥采用转体法施工（转体重量1.5万t,转体角度为49.27°）。该桥采用单箱三室截面,矩形实体墩,钻孔灌注桩基础,转体系统由转体下盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。对主梁整体结构、横梁横向静力、桥面板横向静力、转体系统分别进行计算,结果表明该桥的各项指标均满足规范要求。
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