作者：郭昭麟 赵奕公路路基施工技术粉煤灰路基填料掺和施工技术参数技术组织
摘要：随着我国国民经济的快速发展,我国各个等级公路的施工技术发展迅猛。特别是一些高等级的公路由于路堤较高,不仅仅在造价上负担较大,在征地上也会产生大量的费用。所以粉煤灰路堤以其材质较轻、适用于软土地基的特点逐渐被广泛应用于各个等级公路的路基施工中。特别是将粉煤灰材料用于路基填筑可以将大量的粉煤灰材料变废为宝,在降低公路造价的同时也可以产生巨大的环保效益。由于粉煤灰材料具有自重轻、强度高、压缩性好、固结快等优点,但是同样具有粘聚力小、毛细水作用影响大等等缺点。所以文章利用对粉煤灰材料的材料特性进行理论分析并结合具体实际工作对公路路基施工技术要点进行了以下几点研究：（1）通过对粉煤灰材料进行相应的材料特性分析,研究了粉煤灰材料在公路路基施工中的优点与缺点;（2）通过理论与实际相结合,利用在施工现场的试验路段的试验对实验数据进行相应的研究与分析研究了现今公路路基合格填料类型,确定了关于粉煤灰路基的施工技术参数;（3）通过对实际施工经验进行相应的理论分析与经验总结得到了雨水对公路路基施工中路基的具体影响。并根据研究结果与实际经验相结合提出了确保路基施工质量的技术组织措施与施工注意事项。
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