作者：侯习东; 龙逵; 李旭; 李玉芬; 孔尧交通设计时间效益中央分隔带开口vissim
摘要：针对在中央分隔带设置回转开口的U-turn交叉口,以交叉口整体延误最低为目标,建立中央分隔带回转开口位置选址延误模型,并给出了枚举法仿真求解步骤。运用本文方法以兰州市安宁西路宝石花路交叉口为例,求得回转开口位置与交叉口距离为35m,仿真结果显示交叉口整体延误比现状降低61.69%,比Webster信号配时方法降低30.21%,提高了交叉口通行能力,减少了信号相位,为城市平面交叉口改善设计提供了参考。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
