基于车流密度的交通信号灯配时优化模型

作者：郑承宇; 谯小康; 武显金; 仵晓萱; 刘晓光webster延误计算greeshilds模型车辆延误改进遗传算法

摘要：针对城市信号灯路口车辆密度大,秩序紊乱的现象,本文首先在不改变现有交通制度和城市规划的前提下,采用模型预测车流量。其次基于延误估算模型,以车辆平均延误为性能指标对信号灯路口进行配时优化。最后通过改进遗传算法输出对比结果。实验结果表明车辆通行效率相比传统交通灯控制模型有明显的提高。

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