作者：颜士昊高铁隧道衬砌混凝土配合比设计
摘要：京沈高铁三棱山隧道出口段全长2203m，二次衬砌作为隧道支护体系最为重要的环节之一，因此混凝土配合比的选取要符合设计要求和工程施工要求。该文通过实际工程案例，介绍了二次衬砌混凝土配合比的计算步骤，通过工程应用，验证了设计配合比的合理性。
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