机场跑道及滑行道不设竖曲线最大允许纵坡差研究

作者：张儒雅跑道滑行道加铺纵向变坡纵坡折断最大允许值竖曲线离心加速度竖曲线半径纵向轮距

摘要：该文采用公路和城市道路的竖曲线设置理论探讨了机场跑道、滑行道的不设竖曲线最大允许纵坡差取值。基于飞机行驶于纵向变坡上乘客的运动轨迹分析,推导了纵坡差的计算式。通过对现行公路和城市道路规范的分析,确定了临界离心加速度的合理取值,并由此计算出了不设竖曲线的纵坡差一般最大值和极限最大值,最后对其实际应用提出了建议。

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