作者：丁汀场面冲撞事故统计性能需求功能架构初步实现
摘要：放眼全球化的当今社会，航空交通密度日益增大，一些具备传统sMGcs（surface Movement Guidance and ControlSystem机扬导向和控制系统）系统的机场运营过于繁忙，趋近饱和。本课题的研究目的在于找到一种方法，对这种困境提出缓解方案。与SMGCS相比较，A—sMGcs（Advanced—surface Movement Guidance and Control System，先进机场场面导向和控制系统）拥有更为先进的功能，具体分为四部分：监视，路由，导向，控制。本文将对A-SMGCS的应用背景和发展状况给出较为全面的调研总结，并结合ICAO（International Civil Aero-nautics Organization，国际民间航空组织）A--SMGCS手册的论述对A--SMGCS）提出详细性能需求，最后在此基础上提出A--SMGCS的系统功能架构和初步实现方法。A—SMGCS的引入可以有效地提高机场运营效率，降低事故率。
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