城市交通流诱导系统理论模型现代高新技术实时交通信息分配理论动态交通综合运用最优路径交通状态交通阻塞空气污染逗留时间合理分配结构框架计算机gisgps驾驶员路面单车道路车辆
摘要：该项成果以实时动态交通分配理论为核心，综合运用检测、通信、信息、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，动态地向驾驶员提供最优路径引导指令和实时交通信息，通过单车诱导来改善路面交通状态，防止和减轻交通阻塞，减少车辆在道路上的逗留时间和空气污染，最终实现交通流在路网中的合理分配。研究中提出了适合国情的城市交通流诱导系统的结构框架、
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