麦弗逊大众汽车集团悬挂结构转向特性侧倾科技感四驱系统转向角度加速力油门控制
摘要：<正>以 VBOX 进行总长度110m 连续绕桩测试,根据 GPS 绘制的行进轨迹,对比三部车在每个弯道的速度与G值,并深入探讨底盘特性大众汽车集团旗下的车种.短轴距的车种多采用前麦弗逊、后拖曳臂悬挂结构,轴距超过2600mm以上的车型则清一色为前后多连杆设计.
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