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客运专线铁路“整孔箱梁快速预制技术”在中铁四局长沙梁场试验成功

作者:杨继刚中铁四局技术客运专线长沙试验铁路作业时间循环周期

摘要:近日,由中铁四局在长沙梁厂研制的“整孔箱梁快速预制技术”取得突破,整孔箱梁通过台座底模、侧模固定,钢筋骨架整体绑扎、整体吊装,全液压内模整体拖进脱出、全自动温控蒸汽养护等工序,采取大型设备将部分工序整合等技术措施,明显减少了工序作业时间和工序衔接时间,使箱梁预制循环周期目标(单个制梁台座使用周期)由原来的6天/孔,缩短为2.5天/孔,最终将达到20天/孔,实现了快速制梁。据悉,目前这一技术填补了国内空白,在国际上也处于领先地位。

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