作者:方忠; 吴长风; 于霖冲; 林雪芳; 叶诚伟12m客车数值模拟空气动力学性能前围造型
摘要:采用数值模拟方法,研究客车前围造型参数改变对其空气动力学性能的影响。结果表明:前围造型对气动阻力系数影响较大,对气动升力系数影响较小;较小的前围顶部半径和前围侧方半径能显著地降低气动阻力系数,后续继续增加半径,气动阻力系数降低不再明显。
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《客车技术与研究》(CN:50-1109/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《客车技术与研究》报道国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文,科研成果和实践经验,标准,新技术、新工艺及新材料,客车市场,客车检测,使用和维修,经营与管理等。
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