作者：张彦斌; 周宏涛; 贺新峰; 张晨; 王文发动机悬置nvh分析多目标优化设计
摘要：基于发动机悬置结构的动力学模型,合理选择设计变量、约束条件及优化目标,建立多目标优化模型,采用多岛遗传算法对其进行求解。根据优化结果进行悬置软垫试制及装车测试,结果表明,优化后的悬置系统在振动、噪声方面都有明显的改善。
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