作者:龚刚纯电动客车传动比经济性能耗
摘要:通过AVL-Cruise搭建了纯电动城市客车仿真计算模型,结合某车型相关参数,并根据其在中国典型城市公交循环工况下仿真结果[1],计算了电机和后桥主减速器的平均工作效率,分析了不同主减速器传动比对整车能耗的影响。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《客车技术》(CN:21-1356/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《客车技术》集权威性、理论性与专业性于一体,具有很高的学术价值,是作者科研、晋级等方面的依据。
北大期刊
人气 39589 评论 42
省级期刊
人气 32714 评论 49
人气 27790 评论 51
北大期刊、统计源期刊
人气 25548 评论 46