作者：苏亮分布式电驱动客车纵向车速横摆角速度质心侧偏角路面附着系数
摘要：针对目前分布式电驱动客车存在的状态参数观测体系不完整等问题，结合运动学和动力学方法，设计了针对纵向车速、横摆角速度、质心侧偏角和路面附着系数的状态参数观测算法，使用TruckSim与simulink联合仿真方式对设计开发的参数观测算法结果进行对比分析。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《客车技术》（CN：21-1356/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《客车技术》集权威性、理论性与专业性于一体，具有很高的学术价值，是作者科研、晋级等方面的依据。
北大期刊
人气 40234 评论 42
省级期刊
人气 33434 评论 49
人气 28103 评论 51
北大期刊、统计源期刊
人气 25580 评论 46
