作者：阎东; 贺新峰; 周宏涛; 刘善锷; 李泽波发动机变速箱辅助支撑有限元模型
摘要：利用Pro／e建立蔓维模型，结合多动力学和GM的标准计算各极限工况下的受力；用ABAQUS软件对其结构强度进行了分析及拓扑优化。结果表明，经过优化后的变速箱能够大幅度地降低关键部位的应力，提高了变速箱辅助支撑的安全性。
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