作者：徐梦茹; 周磊磊动力总成悬置系统能量解耦遗传算法仿真分析优化设计
摘要：为了解决某款车的动力总成悬置系统振动问题，结合多自由度系统振动解耦和固有频率匹配理论，应用ADAMS建立动力总成悬置系统模型进行仿真分析。同时以解耦率目标函数，通过MATLAB软件中的遗传算法对悬置系统进行了优化。结果表明，对悬置刚度进行优化能有效提高解耦率，改善系统的NVH性能。
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