作者：邓超城市客车燃油经济性最小燃油消耗传动比
摘要：利用发动机负荷特性上的最小燃油消耗曲线，以城市客车的燃油经济性为目标函数．以动力性为约束条件．对城市客车变速器的传动比参数进行优化。并用实例证明其可行性。
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