新型台车碰撞缓冲吸能装置研究

作者：曹立波; 戴晓晶台车碰撞试验吸能装置计算机仿真

摘要：提出了一种以减振器为吸能元件的纵向碰撞、垂直吸能的新型机械缓冲吸能装置，介绍了其基本结构和工作原理。采用有限元方法建立了吸能装置的计算机仿真模型，对吸能装置的工作性能进行了计算机仿真。结果表明，通过调节减振器的高度、间距、数量等不同的初始条件，该吸能装置能够在台车碰撞实验中复现出多种波形特征的车身减速度曲线，满足汽车安全部件的试验要求。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社