作者：梁雪平; 裴广金曹妃甸港过境货物沿海港口矿产资源海铁联运总运量内陆国家京唐港天津新港国际货物贸易
摘要：众所周知,海运因其具有运量大、成本低的优势,一直是最重要的国际贸易运输方式。据统计,世界海运量约占国际贸易总运量的80%。对于内陆国家而言,若要通过海运完成国际货物贸易,必须在周边国家寻找出海口。以蒙古国为例,该国矿产资源等大宗货物从我国过境运输后经我国沿海港口装船出海已成为其非常重要的国际贸易运输方式.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《集装箱化》（CN：31-1665/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《集装箱化》在交通部、上海海运学院以及航运、港口、货运、船务、集装箱运输与进出口贸易等相关单位、科研院校的关爱和支持下，取得了显著成绩和长足进步，并已成为业界和专业人士等不可或缺的知识库和信息来源，成为各企业之间、及与科研院校、政府部门之间联系的窗口、沟通的桥梁，交流的论坛。
北大期刊
人气 40339 评论 42
省级期刊
人气 33435 评论 49
人气 28103 评论 51
北大期刊、统计源期刊
人气 25580 评论 46
