作者：李华军深基坑支护偏压计算围护结构设计
摘要：随着经济的发展,城市化步伐的加快,为满足日益增长的市民出行,许多城市修建了地铁,国内轨道交通越来越发达,与此同时深基坑的规模和深度在不断增加,地铁基坑开挖深度一般大于15 m,最大达30 m以上。地铁基坑一般位于密集城区,基坑周边环境复杂、施工场地紧张、工期紧、地质条件复杂、施工条件复杂、周边设施环境保护要求高,基坑工程正确、科学的设计和施工,配合切实有效的信息监测手段,能带来巨大的经济效益和社会效益,对加快施工进度、保护环境发挥了重大作用。
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