作者：韩东晓; 颜超; 刘彦彬综合管廊交叉口有限元分析埋深弯矩
摘要：为分析地下综合管廊交叉口在不同埋深工况下,车辆荷载、竖向土压力、静止主动土压力和水浮力的变化对于交叉口整体结构受力的影响,建立了交叉口三维有限元模型,并进行分析。分析结果显示:随着交叉口埋深的增加,交叉口的顶板、底板、侧壁板的最大弯矩亦逐渐增加,但增加幅度较小,而交叉口框架的最大弯矩增幅则较大。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《建筑施工》（CN：31-1334/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《建筑施工》内容套萃精英、博采众长,凸现中华建筑施工之大成,是中国自然科学建筑类优秀期刊,近期又被评为"中国期刊方阵"的社会效益、经济效益好的"双效"科技期刊。
省级期刊
人气 987198 评论 71
人气 461388 评论 63
部级期刊
人气 224106 评论 64
人气 135774 评论 55
