轨道交通工程基坑穿越复杂地下人防时的地层变形控制研究

作者：王占生; 濮仕坤; 李文峰; 劳晓涛; 陈秀鸣轨道交通人防地下室深开挖地层变形控制基坑稳定

摘要：苏州轨道交通4号线Ⅳ-TS-05标观前街站及观-乐区间部分结构位于复杂地下人防的下方,其中地下连续墙、抗拔桩(立柱桩)、降水井、钻孔咬合桩等施工均需竖向穿过地下人防,施工难度极大,施工风险非常高。为此,专门开展了轨道交通基坑穿越复杂地下人防时的地层变形控制研究,为工程施工提供技术指导,同时亦为今后类似工程提供成功范例和可借鉴的经验。

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