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盾构扩径后的配套系统和施工工艺的优化

作者:赵培; 柯奕健盾构新工艺扩径反力系统改造运输系统优化干粉砂浆

摘要:上海轨道交通9号线1 1标段申江路站一金海路站一顾唐路站区间盾构工程,盾构直径由6 340 mm扩大至6 760 mm,原先的定制反力系统、电瓶机车都需进行相应的改造和优化。介绍了盾构扩径后配套系统的改造方法.并对施工中应用的相关新技术、新型材料和新工艺进行了总结,以期为类似工程提供借鉴。

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建筑施工

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