作者：徐林有; 龚杰地铁车站盾构始发满堂架门洞设计运用
摘要：武汉地铁21号线施工过程中。在百步亭花园路站车站主体结构已施工完成的有效长度不能满足盾构整体始发的情况下。设计并搭设了满堂碗扣式脚手门洞式支架，从而保证了盾构始发和主体结构的同步施工。根据施工实践，就该门洞式支架体系的设计结构、设计计算和应用情况进行阐述，可为相似工程提供借鉴和参考。
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