作者：殷子渊港铁轨道加物业图则规划管控
摘要：以港铁站为核心进行土地开发是香港城市建设的主导原则之一，在“轨道加物业”（R＋P）思想指引下，港铁公司作为铁路建设的主体，协调政府、开发商、公众等多方利益，在土地转让、规划管控、产权契约等法律、法规框架内，实现了港铁站与周边城市空间的紧密结合，同时结合站点的综合开发提升了土地和物业的价值，实现了“土地溢价”和社会效益的双赢。综合分析港铁站域紧凑空间形态背后发展的故事，丰富而持续的基础研究、有效和具有弹性的管控机制、责任和利益明晰的实施主体等，都是其中非常重要的因素。
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