作者:龙卫国; 蒋丽忠; 王晓峰动态影响线铁路桥梁不平顺等级列车速度动力响应
摘要:将梁的动态影响线应用到铁路桥梁的动力响应的研究。分别研究了列车恒速时不同级别的轨道不平顺时域谱对铁路桥梁的动力响应和恒定轨道不平顺时域谱时不同列车速度对铁路桥梁的动力响应,并获得了简支铁路桥梁跨中的各项动力响应准确性值域,并分析了动态影响线的随机性和列车速度及轨道不平顺时域谱对桥梁动力响应的影响。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《建筑技术开发》(CN:11-2178/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
省级期刊
人气 988097 评论 71
人气 461785 评论 63
人气 366903 评论 69
人气 253251 评论 70