作者：刘永浩深基坑围护smw工法水泥土连续墙
摘要：荆宜高速公路起于荆门止于宜昌高家店,与沪蓉高速相接,全长94.998km,桥梁长度占线路总长的14.3%,桥梁上部结构采用的宽幅空心板技术,施工中先简支(用临时支座),后采用现浇连续段进行结构连续,墩顶负弯矩主要由桥面板承担.此板与同类预制空心板相比,具有截面空心率大、结构自重轻、承受荷载能力强等特性,但由于其腹板设计厚度相对较小而配筋率大,所以在混凝土浇筑施工时具有一定难度.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《建筑技术》（CN：11-2253/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《建筑技术》交流建筑技术新经验，推广建筑科技新成果，介绍国内外建筑新技术，促进建筑管理现代化，贯彻建筑科技法规，研讨建筑技术政策，传播建筑科技信息，开发建筑技术市场，为我国建筑业的科技进步服务，为我国建筑市场的繁荣和发展服务，为我国社会主义现代化建设服务。
省级期刊
人气 987198 评论 71
人气 461388 评论 63
人气 366682 评论 69
人气 252080 评论 66
