作者：张辉; 赵勇; 程春森预制混凝土双t板混凝土企口端c型吊筋静力试验拉压杆模型承载力
摘要：对4个预制混凝土双T板试件进行竖向静力加载试验,研究双T板企口端部的破坏形态和承载力,分析伸出端根部截面剪跨比和竖向吊筋形式对企口端部受力性能的影响。结果表明:所有试件均首先在伸出端根部底角处出现斜裂缝,并随荷载增加而变宽,主体端底角附近出现多条与水平方向呈约45°的斜裂缝,支座处出现多条向内指向板顶的斜裂缝;3个配置C型吊筋的双T板试件均发生伸出端受弯破坏,且伸出端根部截面剪跨比小于0.5的试件,在发生受弯破坏后突然发生了伸出端根部的直剪破坏,而配置封闭箍筋式吊筋试件则发生主体端斜截面受剪破坏且破坏突然;4个试件的承载力相差不大,伸出端底部纵筋和竖向吊筋屈服,配置封闭箍筋式吊筋试件的主体端斜裂缝相对较宽。根据试验结果,建立了双T板企口端部拉压杆计算模型,并给出了各拉、压杆的承载力计算方法和构造要求。按该模型计算的伸出端受弯承载力与实测值之比平均为0.66,具有较高的安全储备。针对双T板肋较窄且端部常配置有直线型预应力筋的特点,建议吊筋采用C型钢筋的构造形式。
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