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T型钢管混凝土相贯节点动力性能试验研究

作者:陈驹 陈娟 盛晓红 叶尹 金伟良t型钢管混凝土节点循环加载试验应力集中系数滞回性能

摘要:对T型钢管混凝土相贯节点进行了低周往复荷载的试验研究,加载方式为对主管施加固定轴向荷载,对支管施加循环轴向荷载。试验对象包括4个钢管混凝土相贯节点和1个钢管相贯节点。通过试验得到了节点沿着焊缝处应力分布情况和极值应力点的位置,以及试验节点的破坏模式、耗能能力、刚度和极限承载能力。结果表明,主管中灌入混凝变了节点的破坏模式;钢管混凝土节点的应力集中系数要小于钢管节点;钢管内灌入混凝土有效提高了节点的极限承载能力和抗侧移刚度,但节点的滞回性能有所降低。

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建筑结构学报

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