作者：张勇列车荷载工后沉降应力路径数值模拟
摘要：列车荷载是引起的铁路路基沉降的主要因素,在我国铁路建设中也一直是设计及施工人员持续关注的对象。我国地域辽阔,地质条件多样,列车荷载极易引起铁路路基的不均匀沉降,致使路基结构损坏,对铁路维护及乘客安全舒适带来极大挑战。土单元的应力路径可以较为直观地表征列车-地基结构体系的动力响应情况,通过数值模拟,针对行车车速、土单元所处位置、地基模量,对铁路下方的土单元应力路径进行研究,探讨了这些变量对地基土应力路径的影响规律。
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