作者：梅靖宇; 邓友生; 王欢; 周友; 王露; 彭凯超长桩竖向荷载模型试验承载特性
摘要：超长桩基础作为一种承载性能较好的基础形式,已经越来越多地被工程界所运用,但其内在的受力特性仍然不是十分明确。通过单桩与群桩模型试验研究了超长桩在竖向荷载作用下的受力沉降关系,得出其沉降量主要是由桩体压缩提供。由计算所得压缩量,求出试验条件下的桩身压缩系数,与某现场试验数据对比,发现相差较大,推测其原因。由轴力分布图,验证了超长桩的受力特性,并由此提出了确定有效桩长的必要性。观察到侧摩阻力呈现“驼峰形”分布,随着荷载增加逐渐向桩端发展;下部桩体的临界桩土位移比上部桩体要小,但其最大侧摩阻力要比上部桩体大,故在推导超长桩承载力公式时,对于不同桩段要分别乘上不同软化系数综合考虑。
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