作者：赵锐; 张毅刚车致振动气流激励简化算法参数分析风压监测
摘要：基于车辆从人行天桥下通过的三维流场网格模型,将连续钢箱梁人行天桥车致气流激励的简化算法进行了细化,使这一算法不仅以车速为参数,还考虑了不同车辆尺寸和不同桥面宽度的影响,提出了车高系数、车宽系数及桥面宽度系数,同时得出结论：不同车长时计算得到的车致气流激励对人行天桥振动的影响不大。最后对北京工业大学西门人行天桥进行了现场风压监测,将测点的监测结果与理论分析结果相对比,验证所采用的分析方法的合理性。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
