作者：钟才敏; 汪凯; 傅晋申; 吉欣地铁引发振动现场测试加速度有效值z振级
摘要：对地铁运行区域某新建多层混凝土建筑楼面、地面的振动加速度进行实测,并将实测结果与标准限值比较。分别从加速度有效值(均方根值)和加速度级等方面对地铁运行引起的楼面振动规律进行分析。分析结果表明:地铁列车运行引起的自由场地振动卓越频率出现在60~80Hz之间;多层建筑内以竖向振动为主;中心频率为80Hz的振动在部分楼层出现反弹;多层建筑的底层与顶层振动易对人们工作与生活产生影响。
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