作者：林峰; 欧智星; 卢海霞直剪斜剪极限承载力试验研究设计方法
摘要：钢筋混凝土构件截面中若存在与剪力方向平行的裂缝,则构件的直剪承载力显著降低。目前我国规范未进行直剪设计或验算,可能存在安全隐患。为说明此问题,进行了试验和分析研究。设计22个具有不同的贯通裂缝长度、直剪配筋率和直剪钢筋位置的Z形试件,得到了其直剪极限承载力。结果显示,直剪极限承载力随裂缝长度的增大而减小,但基本不受钢筋布置位置的影响。采用分析的方法并考虑可靠度近似一致,获得了与直剪面具有相同材料和几何特征但不同配箍率的构件斜剪极限承载力。在极限承载力和承载力设计值两个层面上,比较直剪和斜剪承载力。研究发现,若截面存在贯通裂缝、箍筋配筋率较大（大于0.18%）而直剪钢筋较少（小于0.60%）时,需要进行直剪承载力验算以保证设计安全。
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