作者：殷志祥; 张春喜模块化架空体系不同跨度列车荷载数值计算分析
摘要：平改立铁路架空体系在改造工程中非常关键,一般应用工序复杂、标准性差、施工周期长的纵横梁方法,针对平改立的特点和规范要求,提出采用模块化钢桁架架空体系。应用ANSYS建立了不同跨度模块的钢桁架模型,计算了在列车静载和不同时速列车动载通过时钢桁架的挠度和应力的变化规律。在满足铁路正常行驶所要求的刚度和强度下,对两种不同形式钢桁架体系在不同跨度参数下进行比较分析,给出了可重复使用、模块化的铁路平改立新型架空方案,为平改立铁路提供了新的架空体系。
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