粘弹性阻尼器减震系统对单层球壳动力稳定性的影响分析

作者：李媛萍; 张卫单层球面网壳粘弹性阻尼器减震系统动力稳定性减震控制

摘要：在K8型单层球面网壳（D=50m）中引进粘弹性阻尼器减震系统进行减震控制。对比了元控球壳和受控球壳的动力稳定性能，并分析了阻尼器参数变化对球壳动力稳定性能的影响。研究结果表明，选择合适的粘弹性阻尼器减震系统能够有效提高单层球壳的动力稳定性，阻尼器的参数变化以及减震系统的设计方案对减震效果有较大的影响。

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