作者：鲍叔仁; 郭悦工程概况北京市动车段载体桩应用粉质粘土技术物理力学指标
摘要：载体桩由于桩长较短,在对沉降要求严格的建筑中应用是否合适,在深厚杂填土地区应用是否合适,一直是工程界比较关注的问题。结合北京动车段工程,谈谈载体桩在深厚杂填土地区的设计应用。1工程概况拟建北京动车段工程位于北京市大兴区狼垡村及丰台区宝台村一带,由检修车间、维修车间及其配套工程等组成。检查和维修场沿既有丰双铁路布置,东西长约1 650m,南北长约728m。厂房采用排架结构,单柱荷载为4 000kN,对沉降要求严格,且由于天然地基不满足承载力设计要求,必须进行地基处理。根据地质调查及钻探揭示,拟建场地各土层情况见表1。地基土的物理力学指标表1岩土名称稠度状态（岩层风化程度）岩土施工工程分级岩土基本承载力σ0/kPa①杂填土松散~稍密Ⅱ80①1素填土松散~稍密Ⅱ90①2杂填土松散~稍密Ⅱ50②粉砂稍密~密实Ⅰ190/210/300②1粉土中密~密实Ⅱ170②2细砂稍密~中密Ⅰ230/270/350③粉质粘土硬塑Ⅱ160③1粉土稍密~中密,稍湿Ⅱ180③2粘土软塑Ⅱ160④粉土中密~密实Ⅱ180④1粉质粘土硬塑Ⅱ160④2中砂中密~密实Ⅰ370/450⑤中砂中密~密实Ⅰ370/450⑤1细圆砾土密实Ⅲ500⑤2粉质粘...
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