作者：张梦双; 伍尚志; 贺翔; 黄硕地铁碳滑板磨耗接触网
摘要：广州地铁3 号线北延段B2/B4 型车受电弓型号为TSG18F 型气囊弓,碳滑板为整体式MY258A2 型浸金属碳滑板,正线接触线为全波形布置的刚性接触线,在长期运行过程中,碳滑板磨耗到限后的形状呈现出一定的规律和现象,如磨耗面存在异常凹槽、磨耗率高等问题,导致碳滑板更换过快,增加经济成本.本文通过分析,阐释了碳滑板异常磨耗的原因,并提出了改进方案.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《价值工程》（CN：13-1085/N）是一本有较高学术价值的大型旬刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《价值工程》的价值导向原则和创新本质、以及它的多学科化特性，将对管理创新、产品创新、技术创新、组织创新产生重大影响和积极的促进作用。
省级期刊
人气 753068 评论 72
北大期刊、统计源期刊
人气 542425 评论 58
人气 483975 评论 71
人气 463006 评论 66
